浙江埃塞克汽车零部件有限公司 首页 / 产品中心 / 日系汽车轮毂单元 / 512256-日系汽车轮毂单元
  • 规格
    BCA 零件号 斯凯孚美系 斯凯孚欧系 代加工 应用 ABS 前/后
    512256 BR930340 VKBA6917 42200SNAA51, 42200SNAA52 讴歌-CSX(10-06);本田-思域(11-06) 编码器 后部



    浙江埃塞克汽车零部件有限公司专业提供高品质的汽车零部件。我们公司致力于追求 ,确保每件产品都符合严格的性能和耐用性标准,让全球客户放心。

    512256 轮毂单元是一个重要的部件,旨在提供可靠性并延长使用寿命。该轮毂单元的设计超出预期,按照良好的规格制造,确保 配合并无缝集成到各种汽车应用中。

    BCA 零件编号 512256 与多个关键标识符相对应,具有兼容性,便于参考。它与 SKF 美系的 BR930340 和 SKF 欧系的 VKBA6917 相互参照,为客户提供了保证。此外,它与 OEM 零件编号 42200SNAA51 和 42200SNAA52 直接相关,表明与特定车型兼容,包括讴歌-CSX(2010 年至 2006 年生产)和本田-思域(2011 年至 2006 年生产)。

    512256 轮毂单元的显着特点之一是其应用的多功能性。它主要用于后轮总成,是确保车辆平稳可靠运行的关键部件。此外,它还配备了编码器,有助于与 ABS 系统兼容,从而增强道路安全性和性能。

    我们对质量的承诺超出了制造过程。每个 512256 轮毂单元都经过严格的测试和检查程序,以保证 的功能和使用寿命。通过严格的质量控制措施,我们在汽车售后市场行业中保持着可靠的声誉。

    客户可以信赖浙江埃塞克汽车零部件有限公司提供优质的汽车零部件,并提供 的服务和支持。无论是日常维护还是大修,我们的 512256-日系汽车轮毂单元都证明了我们致力于质量、可靠性和客户满意度。

关于我们
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浙江埃塞克汽车零部件有限公司

浙江埃塞克汽车零部件有限公司 成立于2010年,公司位于浙江省杭州市,是一家专业生产第三代轮毂单元的制造商。我们的轮毂拥有600多种型号,年产量100多万套。
我们的产品广泛应用于各种车辆,包括美系汽车等。产品广泛出口到北美、拉美、中东等。工厂占地14000平方米,拥有多台国际先进的设备和检测仪器。
我们严格遵循ISO/TS 16949质量管理体系,采用优质钢材、表面处理和优质密封件,各部件技术参数均达到国际先进标准。欢迎广大客户来访,与埃塞克建立密切的商业合作关系。


埃塞克拥有熟练的员工和现代化的高精度设备,使工厂能够准确地生产6级及以上的轮毂单元。不锈钢轴承的噪声等级可达ZV3,铬钢轴承可达ZV4。


我们始终致力于以具有竞争力的市场价格提供优质产品。

新闻中心
  • 在汽车零件行业中,有一个通常被忽视的关键组成部分,但在车辆的安全性和性能中起着至关重要的作用: 轮毂组件 。从简单的轮毂和轴承组合的早期,到当今高度集成的多功能精确组件,车轮轮毂单元的开发都可以见证汽车行业对效率,安全性和便利性的不懈追求。 轮毂组件的演变和集成的优势 在汽车的早期,轮毂和轴承是单独的组件,使安装和维护繁琐。随着汽车技术的快速发展,轮毂...

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  • 在汽车中无数的组件中, 轮毂轴承 也许是最不知名的,但它执行至关重要的任务。它将车轮连接到车身,支撑车辆的整个重量,同时也承受了车辆车身的横向力的影响,从而确保了高速稳定的车轮操作。轮毂轴承的性能与车辆的处理,安全性和舒适性直接相关,这使其成为车辆驾驶系统中必不可少的“关节”。 轮毂轴承的核心功能和结构秘密 车轮轮毂轴承的核心功能是在车身支撑下完美整合...

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  • 在汽车底盘系统中,一个组件不断承受着车辆重量和道路冲击的双重压力,但普通驱动器通常会忽略它: 轮毂轴承单元 。作为身体和车轮之间的关键联系,它不仅必须准确地传输功率,而且还必须保持稳定的车轮旋转。它的性能与车辆的处理,安全性和舒适性直接相关。随着汽车行业向电气化和智能驾驶的过渡,轮毂轴承单元从传统的机械组件变成了集成的智能系统,成为了车辆核心竞争力的无形指标。 从机械耦合...

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  • 在现代汽车制造业中 轮毂单元 是车辆底盘系统中的核心组件之一,该组件与车辆的处理,安全性和整体性能直接相关。随着轻巧和智能车辆的开发,轮毂单元的结构,材料和集成技术也在不断发展。 什么是轮毂单元? - - 轮毂单元的基本结构和功能 轮毂单元(WHU)是连接车轮和车身悬架系统的过渡结构。它的主要功能包括: 承载车辆的重量; 确保轮子平稳旋转; 与...

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