轮毂轴承：汽车驾驶的主要支撑-浙江埃塞克汽车零部件有限公司

在现代汽车工程中轮毂轴承扮演至关重要的角色。作为连接车轮和驱动轴的关键组件，它不仅具有车辆的全部重量，而且还可以确保驾驶过程中车轮的平稳旋转。

轮毂轴承的工作原理是基于滚动摩擦的原理。滚动元件（例如球或滚子）在内环和外环之间滚动，有效地减少了机械零件之间的滑动摩擦。这种设计不仅可以减少能源损失和热量产生，还可以显着提高机械效率和使用寿命。在轴承的运行过程中，滚动元件和内环之间的接触点处于巨大的压力下，这些压力点构成了轴承承受载荷能力的关键。

传统的汽车车轮轴承通常由两组锥形辊轴承或滚珠轴承组成，但是这种结构存在诸如组装困难，高成本和可靠性差的问题。随着技术的进步，轮毂轴承单元就开始了。它将两组轴承集成在一起，并具有良好的组装性能，轻重，紧凑的结构和较大的负载能力的优势。轮毂轴承单元还采用了密封设计，可以用油脂预装，从而省略了外轮轮毂密封和维护步骤，从而大大降低了维护成本。

车轮轮毂单元通常用内部法兰和外兰设计，将内部法兰螺栓固定在驱动轴上，外凸缘将整个轴承固定在一起。这种设计不仅可以提高轴承的刚度和稳定性，还可以确保在驾驶过程中的确切指导。